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秋之物语 带你领教高难度不循环赛道

2018/1/8 11:18:10    文章来源:网络    作者:佚名

导读秋之物语 带你领教高难度不循环赛道

  观整个地图来说,在秋之物语中,基本上没有直道,弯弯曲曲的赛道最需要车友们的漂移技术。这个赛道的弯道主要以V型弯道为主,组合而成的W型弯道和M型弯道,赛道道路很窄是所有三星级赛道的共同点。

  【赛道详细解析】

  说起秋之物语,那绝对是简单赛道和普通赛道中的较难的存在,具备很多三星级赛道的难点,是一个很全面的地图,在这里面没有一定的技术和赛道熟悉度,那么在比赛开始道结束基本就像是在玩碰碰车。

  赛道中最多的额就是V型弯道,以及V型弯道组合而成的W型、M型弯道。两者并不完全相同,虽然需要掌握的漂移技术一样,但是弯道的走向和漂移过弯时赛车的方向压制性完全不同。

  在赛道的尾部还有一处比较长的捷径,开口是一个岔道,很多车友们会忽略这个捷径,因为他和原始路线没有什么不一样。

  (弯道分析)

  秋之物语赛道中,都是一些不规则型弯道,但主要还是由V型弯道组成的W型和M型的弯道,而且这个赛道中道路过于狭窄,增加了漂移难度,配上弧度很大的晚上,简直就是新手司机的噩梦。

  M型弯道:这种弯道不是很规则,但他的形状类似于M型,这个弯道的难点在于赛道路面很窄,而且弯道弧度很大,赛车在过弯时空间很小,漂移起来就更为困难,时间掌握要比其他简单赛道要精确,误差不因超过0.5秒,一旦超过0.5秒,那么就会与赛道外壁碰撞,或者过完太早而造成过完失败。

  过弯时因赛道中央靠近内壁方向行驶,在接近弯道入口前2秒时就应该开始漂移,这里的漂移要一气呵成,不可以断续,漂移健和方向键一起按下,持续大概12秒,等待车身旋转180度过到弯道另一边,使用小喷取消车身惯性,在小喷快要消失时就应该立刻漂移过下一个弯道,再使用氮气卡加速取消车尾摆动,完成漂移过弯。

  W型弯道:这个弯道开启唉和M型弯道差不多,其实不然,这个弯道的弯型虽然很像,但与M型弯道的漂移技术需求和过弯时车身的方向压制性完全不同。

  过弯时也是使路中央偏内侧一点,漂移健和方向键一起按下,直道车身选择180度是使用小喷压制车头方向,使其不与外侧赛道壁碰撞,小喷完成后不需要立刻漂移,因为这里的弯道距离比M型弯道要稍微长一点。那么我们就要在小喷消失之后立刻利用氮气值加速,在按下氮气加速的一瞬间再次使用漂移,这个时候的时间和位置是过下一个弯道最好的时机。

  (弯道中捷径的利用)

  在这个赛道中只有一处捷径,和其它的塞到不一样的是,这个捷径并不是开口在弯道内壁上的捷径,而是在原始路线上开了一个比较长的岔道,往那里行驶时会缩短行驶路程,但是捷径和原始路线长的一样,所以会被很多车友们忽略,从而不能利用这个有利的地理条件。

  但是只要熟悉赛道,善于观察能提供路况信息的小地图,就不会遗忘这个捷径。

  【重点和细节解析】

  在秋之物语这个赛道中,可以说熟悉赛道是必不可少的,多玩这个地图,对漂移过弯的时间点掌控精确,弄清楚车身与道路宽度的比值,熟悉连接弯道的个数,那么就拥有了在秋之物语里无障碍行驶的基本条件。

  对于W型和M型弯道来说,司机们应该多观察小地图,小地图不仅能提供路况信息,还能看到弯道长度和连续弯道之间的距离,好让车友们有反应的时间。

  最要注意的是,秋之物语的赛道道路比一般的赛道道路要窄,漂移失误容错率要地低,所以要掌握漂移时车身宽度和赛道宽度的比值,能更好的完成无失误漂移。

  这个地图的捷径显得不是很重要,在能力有限的情况下尽量从捷径行驶缩短路程是最好的,但新手司机不要勉强,不然造成的失误会很难弥补。

  【总结】

  想要在秋之物语这个老司机版赛道上去的理想的成绩,主要还是依靠熟练度和对漂移时间的掌控性,多去玩玩吧,这样能更好的理解赛道的每一个细节。

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