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【捷径盘点】秋之物语捷径解析

2019/7/22 13:25:22    文章来源:网络    作者:佚名

导读【捷径盘点】秋之物语捷径解析

  秋之物语是一条四星赛道,其地形以弯道为主,非常考验车手们的漂移技巧。不过赛道中的难点却不在弯道上,而是在赛道中的几处捷径上。所以掌握住捷径的过法,不仅能节省时间,还可以流畅行驶全程。下面就一起来看看秋之物语的捷径解析吧!

  

 

  一、隧道U弯近道

  

 

  这处近道前方的直道上有一个高低地形,而大家又习惯于在直道释放氮气,所以在近道前赛车的车速非常高,很容易错过近道或者对漂移点的判断出现偏差。

  

 

  ▲ 以右侧标牌为参照,释放落地喷后从1处漂移

  为避免错过近道,建议大家在落地后以赛道右侧的黄色标牌为参照,近道就在标牌后边。成功通过近道的最佳的漂移时机,是在落地喷释放后,也就是说图中1处即为最佳漂移点。

  二、楼房U弯近道

  

 

  ▲ 以标牌为参照

  因为近道前的直道上半部分是公路,下半部分是街道,所以车手们容易在适应环境变幻的过程中,忽略街道左侧的近道所在。因此推荐大家将直道尽头U弯中间的木质标牌,当做参照,近道就在标牌靠前一点的位置。

  

 

  ▲ 从1处起漂

  在直道上车手们应该靠赛道右侧行驶,这样再参照标牌就很容易发现近道入口,而且也腾出了赛道左侧作为漂移的缓冲距离,使得通过近道的成功率更高。发现近道入口后,从图中标识的最佳漂移点1处起漂,就可以轻松通过。

  三、红色枫树近道

  

 

  ▲ 以红色枫树为参照

  这处近道位于赛道后半段最特别的连弯地形中,在进入连弯地形前,大家能看到一棵红色枫树,建议以这棵枫树为参照,提醒自己即将要过近道。连弯地形由4个U弯组成,近道位于最后两个U弯的中间。

  

 

  ▲ 使用快速出弯后,平跑进入第一个小道

  近道由两个U弯上的小道构成,两条小道连在一起形成了一条笔直的近道,正好从第三个U弯的入口直通第四个U弯的出口。近道入口与赛道呈90度,所以车手们在第二个U弯上应该在漂移一半时使用快速出弯打断漂移过程,让车身向右斜着出弯,再通过方向键调整就能轻松直线平跑进入第一个小道。

  

 

  ▲ 从1处开始甩尾漂移

  由于近道距离稍长,使用经典漂移容易撞内弯,所以在通过第一个近道后,应从图中的标识1处使用甩尾漂移,就可以通过第二个近道。

  四、木屋岔道

  

 

  ▲ 以木屋为参照

  这条岔道开在普通赛道的内侧,车手们如果在岔道前的弯道上漂移幅度过大,就会来不及调整车头而错过岔道。建议大家在漂移过弯时以地形中的木屋为参照,然后尽量贴近内侧漂移通过,这样在漂移过后就可以直接对准岔道入口进入。

  

 

  ▲ 从1处漂移

  岔道出口与赛道方向垂直,而为了避免在岔道内漂移撞击左右两侧墙壁,建议大家从1处漂移,也就是车头通过刚出岔道后开始漂移。

  时长对比

  

 

  (隧道U弯近道)普通赛道:2s 近道:1s

  普通赛道与近道地形相同,但近道更加节省行驶距离。虽然近道比较狭窄,但近道的最佳漂移点与落地喷紧挨,非常易于掌握,从近道通过也能让操作更具连贯性,熟练以后不容易出现失误。

  

 

  (楼房U弯近道)普通赛道:2s 近道:1s

  普通赛道与近道同样是U弯,不过近道行驶距离更短。而近道比普通赛道更狭窄,如果从近道过的赛车过多,为避免发生撞击建议大家从普通赛道通过。

  

 

  (红色枫树近道)普通赛道:5s 近道:2s

  普通赛道是两个U弯,近道是两个直角弯,近道不仅比普通赛道更短,而且通过时漂移幅度也更小。所以从近道通过既省时,同时也能减小车速的损耗。

  

 

  (木屋岔道)普通赛道:3s 岔道:2s

  岔道与普通赛道地形都是直道,但岔道位于内侧,入口与出口更贴近两侧赛道,从岔道行驶通过更快一点。而且岔道位置距离终点很近,从岔道通过,有很大机会在最终排名上超越对手。

  总结

  除了弯道外,捷径就是赛道秋之物语的超车关键。虽然捷径的通过难度比普通赛道更大,不过通过全部捷径可以节省近6秒时间,充分利用这些时间足以与其他对手拉开距离。

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